L'article qui suit s'adresse surtout à ceux n'ont jamais vu le camion. On va vous présenter dans le détail notre maison!!
On l'a achetée le 09 mars 2010 à feu notre boîte: DUMEZ EPS. Elle avait durant 191000km servi à transporter du personnel de chantier en chantier, depuis 2001. Du coup, à l'intérieur il n'y avait que de la tôle, 2 banquettes, et pleiiiin de poussière boue / ciment.
Dans un premier temps on a stocké la bête à Acq, chez Jeannine et François (prononcez Frannçoué), les parents de Zobi. On a commencé par changer les plaques d'immatriculation, la batterie, et mettre un coup de propre à l'intérieur.
Ensuite on le ramène à Lille vers le mois de mai... on vend les banquettes, on rebouche les trous de rouille du plancher... Préparatifs! On passe moult soirées à dessiner et redessiner l'aménagement, les équipements, les schémas électriques, les trous à laisser à droite, à gauche, se renseigner sur comment on fait ci ou ça, les prix, les fournisseurs, les petites annonces...
Les travaux débutent les weekends, sur le chantier de Caro à Tourcoing.
Première étape de l'aménagement: isolation! On colle des tasseaux de bois sur la tôle, on agrafe de l'isolant multicouches, et on remet un lit de tasseaux. C'est une des étapes les plus laborieuses de l'aménagement parce que l'isolant n'est pas très « docile » à travailler, notamment quand on veut passer des vis à travers. Au niveau des portes, on se contente de tasser un peu de laine de roche...
On découpe aussi la tôle pour créer des aérations...
Ensuite on passe tous les câbles électriques dont on va avoir besoin (pour l'éclairage, les interrupteurs, la pompe...), et on habille l'intérieur avec du contreplaqué soigneusement (ou pas) découpé pour épouser au mieux les courbes de la caisse... Hop, on a un bel intérieur en bois, du sol au plafond, avec même une petite fenêtre sur le toit. A ce stade, on a déjà l'impression d'avoir accompli quelquechose de... grandiose?
Caro ayant arrêté de bosser chez DUMEZ, on quitte le chantier le lundi 12/07 après avoir prédécoupé les grandes plaques de contreplaqué qui doivent nous servir pour la suite de l'aménagement... On retourne alors à Acq. Le jeudi 15/07 on va au festival de Dour, et on veut y dormir dans le camion. Donc on passe 3 jours à bosser du matin au (trèèèèèèès tard) le soir pour avoir un lit opérationnel à temps. On fait donc tout l'aménagement de l'arrière de la caisse: les grands coffres de rangement, les banquettes, la table, le système de pieds du lit...
On est tout content de passer notre première lit dans notre nouvelle maison le jeudi 15/07 à Dour, sur des mousses confortables et coupées sur mesure!!
On retourne ensuite à Acq pour récupérer tout le bord*** qu'on a laissé là-bas, et l'emmener à Sisteron, chez les parents de Caro, pour continuer, et essayer de terminer l'aménagement. Pour y aller, on passe par Sélestat (Alsace) pour récupérer notre petit frigo qui fonctionne au choix au gaz, sur batterie (12V), ou à l'électricité « normale » (220V), et qui surtout ne fait pas de bruit!
Arrivés à Sisteron, il nous reste à faire tout l'avant de la caisse, c'est-à-dire tout ce qui concerne la cuisine, la salle de bain, l'entrée, la bibliothèque et le sellier, ainsi que les branchements électriques.
On commence par fixer le plan de travail, sous lequel sont rangés les réservoirs de gaz, d'eau propre (jerrican dans lequel trempe une petite pompe électrique), et le jerrican d'eau sale (on n'a pas le tout à l'égoût). On fait la niche qui accueille le frigo, les ventilations dans la carrosserie, et la petite cheminée en cuivre, pour qu'il marche bien... On installe le robinet, l'évier, les plaques de cuisson.
On s'attaque également au câblage de l'installation électrique. On essaye d'installer le coupleur-séparateur de batteries. C'est une boîte noire qui relie la batterie du moteur à la batterie dite auxiliaire (qui alimente l'éclairage, la pompe...) et qui la recharge quand on roule, mais qui ne décharge pas la batterie du moteur quand on ne roule pas (pour pouvoir démarrer!).
Ensuite on s'occupe du meuble haut, dans lequel on range la vaisselle et une bonne partie de la nourriture. Poteaux, portes coulissantes...
Après on fait la « bibliothèque ». Située derrière le siège passager avant, c'est une étagère magique dans laquelle on range absolument tout ce qu'on a besoin d'avoir sous la main! En plus y'a même la place pour mettre la batterie auxiliaire, et notre chauffage (qui viendra plus tard). Quand on a fini les gros travaux, on ponce les angles, on vernit, on pose le lino, on met le grand rideau de devant, on découpe l'arrondi stratégique de la table, on met des cornières de finition...
Et hop nous voilà partis pour 3 semaines d'itinérance à remonter à Lille par les chemins de France et de Navarre! L'occasion pour nous d'expérimenter en conditions réelles si ce qu'on a fait fonctionne bien... et on est plutôt satisfaits!
Rentrés à Lille, on continue à peaufiner l'engin: on fait la finition des encadrements de fenêtres, on installe les chouettes rideaux confectionnés par Ninette, on met un peu partout des barres pour pouvoir pendre du linge, on change la tringle du rideau avant, on installe une bombonne de GPL avec sa coupelle de remplissage (comme ça on peut faire le plein de gaz dans toute l'Europe sans changer de consigne!), on bidouille un petit meuble à épices ainsi qu'un vide-poches tuning, on installe une galerie sur le toit...
Vient le 18 septembre, le grand départ!! L'engin est opérationnel, fonctionnel et agréable à l'oeil. On ajoute, avec l'aide de Marie, Cédric et Manu, les cerises sur le gâteau: la déco extérieure, comme expliqué dans l'article « la gadoue ».
Dernier détail d'importance: le chauffage. On avait laissé dans l'étagère une niche aux dimensions d'un chauffage qu'on avait repéré dans un catalogue, mais qui en fait n'est pas montable dans notre camion... Après s'être gratté la tête un moment, et avoir demandé plusieurs avis chez les commerçants, on a arrêté notre choix sur un petit chauffage par catalyse qui marche au gaz. On l'a installé à Charolles, chez Mémé Jeannette.
Et voici donc notre maison telle que nous y vivons depuis maintenant 3 mois:
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| le frigo, l'étagère magique, bombonne GPL et réservoirs d'eau |
Le lit: ça nous prend environ 5 minutes de l'installer chaque soir... On démonte le pied de la table, on la descend au niveau des banquettes, on tire les pieds métalliques, on pose dessus les 2 planches qu'on range à coté du WC portable, et hop! On obtient un lit de 1,70m de large par 1,80 de long!
